方向机出了故障，那车子就不能转向，属于仅次于刹车失灵的重大故障，很容易造成车毁人亡的！
当赵树仁赶到车间的时候，就看到了那辆出了事故的斯太尔。
斯太尔是高大威猛的，驾驶室有棱有角，车桥高大，轮胎粗壮，发动机强悍，属于现在公路上最大的存在。
但是，眼前这辆驾驶室已经扭曲变形，显然是经过了多次碰撞，玻璃早就碎了，上面还能看到发黑凝固的鲜血。
前桥掉了，车子就仿佛是突然摔倒磕了下巴一样，后面倒是还保持完好，但是……
司机怕是已经没了吧？
一群黄河厂的老师傅们围着车子正在拆解。
当看到赵树仁过来的时候，技术科科长苑利民立刻喊道：“老赵，你可算是来了！你干什么去了？”
“回老家……车子怎么回事？”
“当时车子在山路上开，原本打算向右转向，司机却突然转不动方向盘，跟车的徒弟跳了下来，司机……按照那个徒弟的说法，咱们的方向机卡死了。”
“那怎么可能，方向机怎么会卡死！”
赵树仁说道：“咱们实验了几万次，方向机都是好好的。”
“拆开了，拆开了！”
就在此时，老师傅罗明刚一边喊，一边打开了转向机外壳。
哗啦啦！
一大堆金属碎屑掉落下来，作为老师傅，一眼就能认出来。
“蜗杆齿崩了？”
重卡的转向机用的是蜗杆曲柄式，方向盘转动，带动蜗杆转动，和它啮合的指销就会绕曲柄轴轴线沿圆弧运动，并带动齿柄转动。
这样就能推动前轮转向。
现在，上面的齿崩了，碎屑充斥其中，方向盘肯定是转不动了！