回到现实中四百多平方的小屋里，去猫屋钓了只猫抱着，🅛🗏打开网🍈🆇🍠页看了一阵驾驶员们的心得分享，开始做分析。
自己的优势……未知。
弱势，似乎无法适应🂭💁高频率颠倒空间的移动方⚡💸式。
机甲这边，放弃有神经链路控制方式的机甲，不是♸🍏明☕智🕅🗉之举。
游戏把机甲⛑分为四类，但在驾驶员玩家眼里就两类，站🕅🗉桩型和可以起飞的多用途型。
站桩型不🔸🅗要操作，怪兽进入射程按下火力按钮，几乎没其他的事情能做，死活就看己方火力🞄强度够不够了。📫
所有驾驶员都知道站桩型的火🗴☍♮力强度高，但没有表现的余地啊，战斗只能拿个平均评价（关系到经验值），📫也不够刺激。
飞天猫奴也想玩多用途型，人家大神💯🕛?8666留下的几段骚操作视频，实在让人心痒。
多用途🝃🈝型，⛑操作方式是绕不过去的门槛，从接收画面信息到做出反应动作的时间越短，就越能👷🍣秀。
按等级分析，后期的多用途机甲很♤可能都是神经链路，甚至更高等级的神经🂄🌒接入模式，但后期是否只剩下一种神经操作方式，区🗄🙄🇹别不大。
因为现有🔸🅗的虚拟设备，模拟神经链路都差点意思，哪怕游戏内科技再升级，玩家的人机互动能力也不会更高，后期只能依靠AI辅助继续增强。
所以结论是，想玩多用🚤🕓途，神经链♤路操作方式迟早都要🕅🗉适应。
即使如🝃🈝此，武道师机甲🚤🕓也不🍁🅇🄞是她现在能掌握的。
看网上的小哥哥们说，机甲距离♠怪兽越近，机动频度、幅度和精度的要求都会提高。
这点倒是很容易理解，如果隔着十几公里，怪兽怎么动🕅🗉弹也就是枪口摆一摆，最多躲一下远程打击，或者干脆用盾来挡。
那对飞天猫奴而言，解决方式就有三种。
把舞蹈基本功重新捡起来，让本体♤对自身在🝢🌷🃲空间中的具体位置更敏感。
但这🕟是🝃🈝个苦功夫，几年没跳舞，再练想到拉筋就满头冷汗了。
第二种是笨办法，升级游戏内人物。
驾驶员的技能树有🃡🙓两个大方向，伤害增🂠强和生存能力。