进入到航空领域，也是有着小十年的时间。
十年生聚十年教训！
十🛡🝽🐧年时间足以让越国灭吴，也足以让华国的航空工业的发展，有着一个翻天覆地的变化。
在民用航空领域，华国可谓是从无到有。
MT60和MT90就是华🖶🗄🙆国民用航空成果的集中体现，也是依托着这两款民用支线🕸🎚客机对技术和制造的需求，对整个航空产业实现了一次升级。
也是构建起来了完整的民用航空产业链。
当然🝠，这个产业链，是随时可以进行转🆓🏌换的，比如生产上一些军用飞机，那完全的没有任何问🆍🎕🐽题。
当然，军机的零🔶🅋件，特别是战斗机的零件又是要求有很🗳大的不同。
战斗机的飞行速度快，动辄就超音速。
如此🝠环境下，那🔶🅋么自然对零部件的质量，提成了更加高🗳的要求。
随着6万吨模锻压机进🗳☇☹入到生产阶段之后，墨塔飞机在大飞机上面的研发，也是进入到一个加速阶段。
在之前的时候，🔶🅋很多受限于加🈭工问题的零部件，全部全部是得到了解💂决。
毕竟很多的🛆🚉👡飞机零部件，就🖶🗄🙆必须得要用这种大吨位♟模锻压机来加工才行。
不然的话，零部件质量不合格。
飞机材料这块，现在已经没有问题。
过去些年时间，从前联盟获取🈭到了很多的金属材料技术和新材料技术，都是被消化和吸收。
很多都是属于填补国内材料技术空白的，如果是我们自己进行研究的话，可能需要🌳🃉🖁花费很多的资金才是🔝能够搞定。
不仅仅只是资金，更为重要的还有时间。
除了这些之外，前联盟在机床技术上面，还是超级的🔰🄔牛🗳。
没有各项技术的支撑，能够成为两极之一？