1980年，民🚨航运输机数💠量只有140架，多数飞机💹载客只有20到40人，载客量100人以上的大飞机只有17架，全国机场数量只有79座。
到了1990年，民航运输机🔴🄱数量达到了204架！🞕🔄
陈怀庆可是记得，华国的民航运输机可是达到4000架以上的，也就是说，在接下来些年时间里面，华国民航运输机需求量⚴🕤将会无比的庞大。
墨塔飞机的前景，自然是无比广阔的。
墨塔飞机存在🆟🐳的意义，🜗就是为了发🗺展华国的航空工业，现在看起来，做得还算不错。
墨塔飞机的发展阶段，可以分为两个部分。
92年之前和92年之后。
92年之前，墨塔飞🄎☁☇机的研发人员主要是国内的，墨塔飞机接手🗒了不少国内的研🉅发项目和研发人员。
当时国家不没钱嘛，一些非急迫的🗺研发项目，全部都暂停或者直接砍掉。
这个时候墨塔飞机站了出来，首先就是接手了运10的项目，将整个运🐴🄀🝮10研发团队和配套研发项目都👢打包了📡过来。
之后，又是陆陆续续的接手了不少项目。
像是西都飞机制造厂，直接将飞机研发部门都直接并入到了墨塔飞🍰机，自身只是保留飞机制造。
在从92年开始，墨塔飞机💠就🔴🄱开始有大量前联盟的航空专家加入。
这些航空专家，都是相当牛的存在。
他们的加🇴🜴入，可以说让墨塔飞机🜱🅼的技术能力，得到了一个飞跃式的🍰提升。
“老板，这就🆟🐳是我们初步定型的mt130飞机。”
mt130货运飞机是在运10的基🏁🗄础上面进行改的，现在看来，这哪里是小改，简直进行了一番魔改才对。
整个飞机，已经没有了运10的影子了。
这点也没有什么好奇怪的。
运10毕竟是70年代进行研发的，技术相当于国际上60年代中期的🐴🄀🝮水平。