后世有句话，但凡🅺国内造不出来的东西，那都是黄金价，但凡是国内造出来的东西，那都是白菜价。
以至于，后世很多欧美国家，对♢🍺内陆封锁也不是，不封锁也不是。
封锁吧📿，人家也就难受一下下，几🌻年之后，与封锁🄽🃆🕟的技术有关的企业死一半算好的，不封锁吧，又心痒痒，不作死不舒服。
没办法，十几亿人口，人才储备完不是其他国家能比的，别🎐🐎的国家十个人里面出一个人才，国😑🀨内只要一百个人里面出一个人才，就能把对方怼死。
对于内陆的研究，德国不比其他♢🍺国家了解的少，只是时代发展，不是一两个国🔨🃋家能够阻挡的。
内陆十亿人口市场，没有🉆🅅🄈那个国家抵挡的住诱惑，你不进来，别人迟早会🎇进来。
现在国内就一家🅐🅫🅐🅫德国大众一家外资汽车公司，它们有资本得瑟，也得瑟💰🕣的起来。
而杨辰就🔧🃄🕔是乐意看到德国大众它使🌻劲得瑟，不🝗作死就不会死，只有德国大众把大家搞不爽了，兰博基尼才有替代德国大众的机会。
兰博基尼与德国大众不同，兰博基尼如今掌握在杨辰手中，但🄆🞞凡是兰博基尼公司拿的🝋出手的技术，都只是他一🁁🂶📎句话的事情。
至于国外技术封锁，成品运不过来，人才还送🝗不过来吗？活人还能被尿憋死？
有些技术或许需要很长时间消化，但是那些国内能生产出来的零⛖🚝部件，一个简单的技术升级，哪里需要十年那么长的时间。
产品质量先不说，先把东西造出♢🍺来，等赚到钱了，培养出技术人才之后，在一步步慢慢升级。
循序渐进，制造出符💏合国情的汽车，让大家见到🈺🃗四个轮子跑的国产汽车，有产品拿出来，让大家看得见，摸得着，才有动力🛇🚓去干。
画大饼充🔧🃄🕔饥，怎🅐🅫么都没有实实在在的利益吸引人，这年头，别说什么国内没有钱之类的云云，内陆别的不多，就是人民币多的花不完。
只要兰博基尼能把🅺国💏产车造出来，光是政府和国企需要的供应，就足够💰🕣兰博基尼腾飞起来。
一上午，双方从一开始的谈判🏬🝏，转变成凑到一块讨论如何办好特区合资汽车公🔨🃋司的事项，双方都把顾虑部敞开了。
随着两边深入交流，梁书记等🏬🝏人♢🍺也没有再把杨辰当外人，与德国大众比起来，杨辰这个自己人显然靠谱多了。
至少，杨辰这边能够考虑到国内的难处。
杨辰摸了摸自己🅐🅫开始闹腾的肚子♢🍺，开口道：“梁书记，你看着时间不早了，我们今天就先到这里吧。”😽
该说的都说明白了，接下来能不能让兰博基尼正式入驻特区，就看梁书💰🕣记这些人了。