虽然现在超级电容电池比普通的电池要贵上好几倍，但是考虑全寿⛟☇命周期内的使用情况，超级电容器反而在全生命周期内是性价比最高的，成本最低，🚱🗌🚊效率更高，安全性也更好的。
尤其是像国内北方地区最冷的时候都是零下几十度，普通电池亏电情况很严重，严重时会引起电瓶的过早报废，或者是打不着🞜🕃车。
但是中原汽车集团的汽车在奥德科技公司的超级电容电池能量密度⛟☇超过铅酸电池后现在都是采用超级🞈💏🐳电容电池，所以北方地区的消费者都是对旗下的车辆青睐有加。
从储能性质的角度看，🗕🛢锂电池的能量转化依赖化学反应，属于化学电源，而超级电容的能量转化则🃱是通过电场变化实现的，属于物理电源。
超级电🆆容由于不依赖化学反应实现能量转化，因此充电速率更快、内阻更小、可循环次数更多、受温度影响也小、安全性高的巨🀩⛆大优势。
当然，超级电容自放电大☫🎵、能量密度低的缺点也很明显，在能量密度和功率🍨密度上是正好介于普通电容和蓄电池之间的储能器件。
但是通🆆过这么多年🄣⚾的技术研发，奥德科技📟公司生产的超级电容电池在这方面的短板也是得到了很大的改善。
万子豪对杨杰说道：“杨杰，现在我们在固态电解质技术上已经成熟🗂了，发🍨展固态电池倒是可以列入奥德科技公司的重点发展方向。”
电解质材料🌂是全固态锂电池技术的核心，目前奥德科技公司在固🛪🟍🛻态电解质的研究主要集中在高分子聚合物材料上，这种材料高温性能好，现在已经开始规模量产了。
杨杰点点头：“万校长说☫🎵的不错，这个的确可以列入我们今🛹后电池技术发展的重点方向之一。”
固态电池是一种使用固体电极和固体电解质的电池，其固态电解质不可燃、无腐蚀、不挥发、不漏液，高温下表现良好，🃙😑🀨安全性更高，可以大大的降低电池自燃的概率。
杨杰也是不🌂希望自己公🗕🛢司☫🎵旗下的电子产品发生电池爆炸的事情。
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