工艺工程师会说这📒个钣金件太难了，做不出来🔤🂨👗。
零部件工程师会说，♞甘霖酿，控制下成本♪啊！
内饰工程师🞝开始骂娘，你这发⚼动机🚵🗬侵占了我内饰的空间。
电气工程师骂道，我空间也不富裕！
最终，总🞴😔布置🜿工程师在那和稀泥，哎呀，你让让，你也让一点。
这一步根据冲突的大小，时间可能在三个♪月到一年甚🃛😞至📃更久都不等。
最终和稀泥完成，开干。
先把车身的零部📢🜢件弄出来，这一步🚵🗬就得联系零部件⛙🚸😊供应商了，这也是外行人很难进入汽车行业的最大困难。
因为你试装车就需要几个零部件，🚵🗬供应🀻🁻商♪为你几个零部件开模去造？你准备给多少钱啊？
当然，房昊这里有克鲁👮🌑⚂泽的面子在，前宝马首席执行官的名头还是很好用的。
而且苏城市政府也会为未来造车站台的。
等试装车完成之后📒，一般还是要经🚵🗬过好几轮的“评审改进”“评审改进”等👆流程。
这期间的问题五花八门，有的是想都想不出来🔤🂨👗的。
但在这一步发🜿现问题还好，要是发现不了，真量产时就麻🔒⛫🝙烦了。
雪铁龙以前就有一款车，机舱内一个螺丝很难安装，试装车时没发现，🛊等调试好流水线开始量产后发现了这个问题。
原本一辆车在🜿流水线上别的流程加起来只需要10分🃛😞钟📃，结果就为了拧这一个螺丝，得花了3分钟。
最终是改款车才把这个问题改掉。
到这一步，车是造好了。
接下来就是对样车进行各种测试，主要是性能🔤🂨👗和🏌耐久性的测☂☎♺试。
这一步其实很辛苦的，试验工程师需🔅🔅要🀻🁻开着样车天南地北的跑，而且要度过一个完成的冬夏。