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马斯克为了🗵降低特斯拉的成本，可谓是搞出来了各种🙓🍂各样的奇思妙想，采用了各种各样的思路，很多思路完全超出了汽车产业，让人目瞪口呆。
比如用🛄5号电池来集成出一个庞大的电池组去取代昂贵的动力电池，这种思路🚷🗿就只能是精通互联网的人😺能产生出来。
这种可跨行业的🅯竞争，很多时候就是最核心的技术了。
也是国内目前最缺乏的东西。
很多产业都差不多。
“互联网+汽车”想要做好，得是两个前提🕧：第一，精🖴🖵🖿通互🄽联网，第二精通汽车技术。
这就很难了。
研究汽车的工程师，一辈子都在研究汽车；互联网出身的科学家🏃🗙，一辈子都在互联网领域打转。
可是“互🐖联网+汽车”这个项目，一定得是既懂互联网又懂汽车的人去做。
哪怕把汽车做到了奔驰、📗宝马、丰田、本田这种级别都不🍹🍂🅏够。🍷
又比如航空软件。
这是国内卡脖子的领域之一。
难点就在于要开发出顶级的航空软件，得有一群既是航空专家又是软件专家的人来做；又比如核心工业软件、🜝ITO靶材，基本差不多都是类似的逻辑。
这种高科技项目的缺失，很重要的🅳一点就是人才的缺失。
不过，电池不在其中。
这玩意在当下这个时期对国内🞓来说还算是比较复杂的技术难题，需要花费大量的资金去攻克。可国内不是没有电池产业，电脑电池、手机电池都是国产的，大体逻🃂🔾辑差不多，就是把规模和体积扩大。
大力发展，全力支持🚖，未来肯定🖢🔐⛖会🅳有所突破。
周不器笑着说：“在制造业领域，想要压缩成本，就一定绕不开中国大陆这个市场。有的地方，产品质量很好，可是价格太高了；有的地方，价格很低，可是产品🃂🔾质量太差。只有中国大陆，才能提🔎⛉😨供质量和价格都令人满意的制造成果。”
马斯克道：“只要跟松下的合资🖢🔐⛖工厂建立起来了，特斯拉的电池成本问题几乎就可以解决了🎿。成本方面我计算过，也不会太差。”