陈椰不和大家吹牛掰，而是用事实说话。
正在🐥🁼看直播的网友们看♔☚到这一幕纷纷表示🇧🚿容易。
“对啊！⚮🔳刚刚他们没有计算有机物的利用🇧🚿效率！明显生物电池🄗♖🈘要高得多！”
“🅎🅙就算是锂电池的纯电动车，充电的电力来源大部分也是火了发电吧，怎么没有人把锂电池的新能源车和五六十年代的煤油车比，用煤炭发电还不如用煤油驱动。”
“楼上鬼才！这个道理还真没有想到。”
“新能源汽车发展是必然的，除了环境保护，更重要的是♩🖾我们对外原油依存度太大了，要是只把石油用于化工原材料而不是提料汽油或则是柴油，我们进口的石油数量也将大大降低。”
其实陈椰⚮🔳说的前两个理由已经足够充分了，但是当陈椰说出第三个理由是🛥，观众们只有齐呼起源集团牛掰！
陈🅎🅙椰说道：“大家为什么用新能🚼😮🄱源？对大部分老百姓而言，排除什么环保、健康、行驶平稳、加速快等等原因，大家最看重的还是经济型。”
“以江城为例，目前的九十五号汽油🁙每升为5.92元，按照这种油价，以普通排量的汽车，我们以某🏅🗯豪华品牌的五系车为例，每百公里的油钱大约在55元到70元之间。普通锂电池纯电动车，每百公里耗电13.5度，现在的电费是八块钱。”
“那么咱们的绿液S1呢？”
陈椰说道：“起源集团对能量液的生产方式进行了改良🄒☩降低🄀了生产成本，未来我们的能量液上🀿🂠市以后，售价会在每千克5元左右。每千克能量液能够保证绿液S1行驶46公里以上，路况好甚至能够跑60公里以上，如此计算那么S1的行驶成本就是每100公里10.8元钱。”
陈🅎🅙椰笑道：“我这样解释，请问大家还有什么疑问吗？”
对比一下就出来了！
很明显🉂，绿液S1对标的一定是燃油车的豪华品牌🇨，是特斯拉的高端系🀷🁘🆈列。
以现在的油价不变为前提，宝📔🚨马五系每百公里均花费为55元以上。
以现在的电价不变为前提，特斯拉高端车的百公🔃♡里花费为8元。
绿液S1每百公里花费为10.8元🁙，仅仅比纯电的特斯拉高了2.8元。
这个对比之下🈚⚢，消😔🁇费者会选择什么？答案显而易见！
一百公里之比特斯拉多2.8元，现在这个时代🔃♡，3元钱能够干什么？也就是一瓶可乐的钱。
看到🐥🁼这样的对比，现场的🔴🄵观众们彻底🁙沸腾了！