“在我之前的设想里，智能座舱主要由底层架构🗠、应用软件、座舱电子三部份组成，座舱芯片、操作系统、中间件等构成座舱的底层架构，🛈🚖决定整个座舱系统的性能及结构；座舱具体功能则由车载地图、语音交互以及终端APP等应用软件以及信📁息娱乐系统、液晶仪表、HUD、流媒体后视镜、座舱域控制器等座舱电子硬件共同实现。”
“智能座舱与传统燃油车的座舱相比，以液晶仪表🝐盘和大尺寸中控屏代替机械仪表盘和传统中控屏，你也可以理解成平板电脑，同时以触控交互代替物理按键，信息娱乐功能更丰富，安全度、集成度与智能化程度明显提升。”
“这其中的研发环节包括操作系统、应🍞🉑🆧用开发、仪表盘软件开发、TBOX软件开发、云服务、多模拟融合交互、情景感知以及硬件📈😻🆤部🎇🏀🗃分。”
“说白了，我们把整个座舱看成☉是一套智能家居系统，通过系统来操控每个步骤。”
等到陈平江说完，王传福兴🛫奋的一拍大腿：“难以想象，陈总对新能源🍼汽车的研究深到了这样的程度，我感觉🛧你都可以来我们比亚迪担任总顾问了。”
陈平江哈哈笑道：“略懂略懂，王总啊，实不相瞒，我对新能源汽车也非常感兴趣，⛱🞈否则我又怎么会了解的这么透彻呢？”
“那既然如此还犹豫什么？陈总，你的智能座舱加宣传渠道配合上我的整车制造经验，就算以后特斯拉入华了，也不会惧怕了吧？您形象这么好，又家📲🞳喻户晓，以后我们品牌形象代言人都省了🝩🍷。到时候生产出来的高端新能源汽车直接放在全国各地的橘子科技直营店里展销，一举三得啊。最关键的是，以后新公司还能👁🅺对外提供智能座舱和智驾解决方案，比迪亚就是最忠实的客户。”
好⚀🎔家伙，这算🙾🏾盘🎿🖳打的陈平江在东江都听到了。
还别说，船夫哥设想的前景还真的能实现，而且百分百实现。
首先，无论是人人网还是橘子科技都有大量的工程师，不管是软件♸硬件还是算法工🞰程师都有，做一套车载系统完全没问题。
其次💿🗩，别忘🙟了大疆也已经被陈平江收入囊中了啊，前世的大疆后🃙😉来不也涉足智驾了吗？
王传福提出的这一套，实际上就是让橘子科技或者🝐人人网来充当华为的角色，而比亚迪则充当塞力斯的角色。一个负责生产制造，一个负责技术输出。
陈平江点点头：“原则上没什么问题，只是细节还要再推敲推敲🃙😉。♸”
王传福自然也是人精，明白陈🆤👢平江指的是双方对新公司的注资和占股分配。
当下他大气的🙾🏾挥挥手：“只要陈总愿意，我们可以在出资相同的情况下，比亚迪只占40%，而陈总占60%。”
陈平江也是没想到王传福居然魄力这么大，诚意这🝐么足？本来还以为要争一争控股权呢，没想到口水都省了。
既然这样还犹豫什么？
陈平江本身就想🎿🖳做新能源汽车，但一方面精力跟不上，一方面也没有做过汽车。
至于什么因为🙾🏾特斯拉还没公布专利，所以国人做不好新能源汽车，那纯属扯淡。
首先，特斯拉公布的都是淘汰的老🝦🍚🈦旧的专利，公布的专利数也不过占据特斯拉总专利数的十分之一，去掉重复的只剩下两百多项，这其中能被国内造车新势力用得🈀🞚着的更少了。