后世有句话🄍🟣，但凡国内造不出来的东西，那都是黄金价，但凡是国内造出来的东西，那都是白菜价。
以至🝾🐯于，后世很多欧美国家，对内陆封🚋👴🍈锁也不是，不封锁也不是。
封锁吧，人家也就难受⚵一下下，几年之后，与封🅪锁的技♷🍀术有关的企业死一半算好的，不封锁吧，又心痒痒，不作死不舒服。
没办法，十几亿人口，人才储备完不是其他国家能比的，别的国家十🄠个人里面出一个人才🚋👵🍍，国内只要一百个人里面出一个人才，就能把对方怼死。
对于内陆的研究，德国不比其他国家了🚋👴🍈解的少，只是时代发展，🝩不是一两个国家能够阻挡的。
内陆十亿人口市🖮场，没有那个国家抵挡的🚝🔗住诱惑，你不进🇲🜢来，别人迟早会进来。
现在国内就🄍🟣一家德国大众一家🍽🍧外资汽车公司，它们有资本得瑟，也得瑟的起来。
而杨辰🞠就是乐🜎🁃🃇意看到德国大众它使劲得瑟，不作死就不会死，只有德国大众🟣🟂把大家搞不爽了，兰博基尼才有替代德国大众的机会。
兰博基尼与德国大众不同，兰博基尼如今掌握在杨辰手中，但凡是兰博基尼公司拿的出手的技术，都只是他一句🚷😀话的事情。
至于国外技术封🖮锁，成品运不过来，人才还送不过来吗？活人还能被尿憋死？
有些技术或许需要很长时间消🍽🍧化，但是那些国👦内能生产出来的零部件，一个简单的技术升级，哪里需要十年那么长的时间。
产品质量先不说，先把东西造出🗘🛺来，等赚到钱了，培养出技术人才之后，在一步步慢慢升级。
循序渐进，制造出🃠🙌🈻符合国情的汽车😾，让大家见到四个轮子跑的国产汽车，有产品拿出来，让大家看☹🄖得见，摸得着，才有动力去干。
画🆍🎓大饼充饥，怎么都没有实实在在的利🚋👴🍈益吸引人，这年头，别说什么国内没有钱之类的云云，内陆别的不多，就是人民币多的花不完。
只要兰博基尼能把国产车造出来，光是政府和国企需要的供应，就足🄠够兰博基尼腾飞起来。
一上🝾🐯午，🗝🜧🄡双方从一开始的谈判，转变成凑到一块讨论如何办好特区🝣🌽🄤合资汽车公司的事项，双方都把顾虑部敞开了。
随着🝾🐯两边深入交流，梁书记☪🂎🍭等人也没有再把杨辰当外人，与德🖡国大众比起来，杨辰这个自己人显然靠谱多了。
至少，杨辰这边能够考虑到国内的难处。
杨辰摸了摸自己开始闹腾的肚子，开口道：“梁书记，你看着时间不早了，我们今天👟就先到这里吧。”
该说🝾🐯的都说明白了，接下来能不能让兰博基尼正式入驻特区，就看🝣🌽🄤梁书记这些人了。