后轮悬挂改成了扭🃑🗄力🀵梁悬挂，另外方向盘也给弄👢上了机械液压助力。
整个机械🜌🀰🀛式液压动力转向系统都是墨塔技术研究院给搞出来的。
当然了，对国外技术上面肯定有着些参考。
可无论怎么参考，反正现在♿🎌🏨墨塔集团掌握了这项技术，并🛢🞃且可以正式的生产。
这一点无疑是极其重要的事情。
MotaS2相比起S1的进步，不仅仅就体现在新技术上面，属于🝿是🕾🏒一个全方位的进步。
MotaS1在销售的时候，墨塔🎜汽车就要求下面的经销商得要有汽车的维修能力。
并且还要求，将车子出现的故障已经原因得要给反馈回来。
很⚠💷多汽车厂商啊，在客户反馈上面做得并不好。
明明问题早就已经出现了🐲，可汽车厂商硬是不知道。
对于客户来讲，那自然就是觉得汽车厂商不上心。
可汽车厂商有时候也冤枉，因为问🎜题没有反馈到厂商，厂商根本就不知道🏲。
实际上这和汽车厂商对下面的经销商控制力有着👢很大的📤🜸关🛢🞃系。
墨塔汽车对下面💊的经销商控制力就相当严格。
首先就说店🍃🅛面吧，直接由墨塔集团出钱给👬买下来。
店面租给经销商使用。
经销商不干🍃🅛了，行啊，那马上就🅆🄓☰能够找其他人来做这个事情。
直接换人就行，店面反正是墨塔集团的。
墨塔汽车能够不断的收到用户💏🐵回馈，自然👬就可以根据这📤🜸些回馈来进行不断优化。
成熟的产品，本💊身就是一个不断优化的过程。🕔