<b></b>陈林芝并没有给阿尔诺明确的答复，只说会跟几位vh集团的股东接触，了解一下收购详情以及背🕢后究竟是谁在出手等问题。
见他没有明确拒绝，对阿尔诺而言已经是个不错的信号，毕竟无论谁当vh集团的股东，对陈林芝来说影响并不大，阿尔诺不能指望他跟自己一样火⚉🏨🜩急火燎，欠下一屁股债的人又不是🄘陈林芝。
随后两天。
继续待🃋在斯图加特的陈林芝，在频繁接触保时捷高管们🁇的同时，也抽空去当地的景点转了转。
身为大股东，难免需要出点力，例如在跟一些世界顶级汽车技术研发中心的合作上，计划在接下来通过保时捷品牌推出一款比911👺🍷跑车定位更高的新车型，并且进一步开发高性能版的🂥911车系，这部分砸钱就可以解决，算不算麻烦。
除了这些琐事之外，其他时间等于就是在度假了，接连让人翻译了几🃤天的报纸内容之后，陈林芝看完发现推♎动两德合并的氛围格外浓郁。
考虑到当年东德和西德是被迫割离，背后带有美国和苏联博弈的影子，近期东德方面换届，主动推进合并事项，再😊⛔😊⛔加上苏联拿了好处后退让，顾不上这边，算是已经为两德统一扫清了最后一层障碍。
目前需要做的无非只是商量好如何合并，避免引起纠纷，在这件事情上西德方面家大业大，多半会吃点亏，但是从长远来看，好处也显而易见，之☛前布局的那十多亿美金暂时还没必要撤离。
吃过几次小亏之后，陈林芝开始长记性了，考虑问题的时候下意识就会反复推敲，查缺补漏。这次在做多马克的项目上栽跟头，就🉠🈯是因为忽略了空头的存在，东德的经济实力还不错，人口多达一千六百多万人，以至于他想当然以为那些国际游资会跟自己一样，看好西德货币马克的升值潜力。
保时捷公司这边💃正按部就班，按照陈林芝设计的新路线🁇缓慢发展。
抽空陪费利·保时捷吃了顿饭，陈林芝随后就继续出发，一路飞往法🃤国第四大城市🍠图😣🃌卢兹。
图卢兹西南部新建了一个名叫米拉的卫星🁑🅃城市，空中客车公司的总部🃤就🌨🁦🈀在那。
换一架四发大飞机的想法早已产生，陈林芝确定想💿🗣买，只是暂🃇🕧时还没想好究竟应该购买哪家公司的产品，正在空客a340和波🍙音747之间摇摆不定。
两架飞机之间各有各的优势，空客a340还在研发中，技术可能更加先进，而波🍠音747已经生产多年，虽然出过不少事故，可真正由于飞机本身质量问题的事故并不多💨，而🗇🙣🌎且波音公司拥有现成的改装经验，到手时间更快，假如愿意多花点钱，很可能只需要一年多时间就能拿到。
这次来到图卢兹空客总部，陈林芝受到热情招待，然而只跟空客高管见了一面，他心里的天平已经倒向波音747，原因在于a340连什么时候研发成功都不♖🈖♹确定，很可能要等五六年才能拿到手。
因此果断派人去跟波👿音接触，希望能够以最快的速度拿到手，争取通过补偿给航空公司一笔钱，直接插队，早入手早享受……
游客可能会觉得法国历史悠久的小镇漂亮，陈林芝看多了也就习惯了🃤，主要是他自己的豪🁯宅👰更加奢华，当然没必要去羡慕旁人住在精致的老楼里。
况且欧洲许多🂲💯🕛建筑其实只是外面看起来不错🛰，里面装修很可能已经是半个世纪前的风貌，就跟纽约许多🆂🌬🂉世纪初的摩天大楼差不多，金玉其外败絮其中。
独自来到空客总部，仅仅只短暂停留了一天，当晚陈林芝就回到机场，在贵宾区吃了顿晚餐之后，将下一☺🄝⚇站的目的地定为新加坡。
他在新加坡有产业，比如正在兴建中的那套海边别墅⚵，以及之前收购的新加坡香格里拉酒店，除此之外还有些基金、股票上的投资，金额虽然没有在港城的布局那么多，加起来也有上🄘亿美金了。