其次，特斯拉之所以公布专利，有个前置条件的，那就是只要用了特斯拉的汽车厂商以后如果被特斯拉也用了🆌专利，是不可以告特斯拉侵权的。马斯克的算盘打着精明着呢。
另外，马斯克还抱着想要快速做大蛋糕，引其他汽车厂商入局的目的，盘活新能源汽车市场，否则就靠他一个特斯拉能翻得起多大水花。🞴最直接的，就他一家电动车，配套厂商都跟不上，零部件价格压不下来，整🍄🅧车价🚇👐格就降不下来，销量必然上不去。
说一千道一万，🝲🏅🗭天底下没有免费的蛋糕。马斯克开源了🍂专利，又不是🐹🄰只发了中文版，为什么只有中国的新能源汽车杀出了重围？
何🅲况，站在2011年这个时间点，陈平江既然带着技术和资金入局，以后还用得着马斯克那一星半点的专利？谁来当第一任的开源教主还不一定呢？
王传福想的也很透彻。
在国内能造车的车厂太多了，但是在新能🉐源这🐬🂹块真的能把软件部分做好的，🅺真没多少。
陈平江无疑是其中的一份子。
比亚迪可以自己做吗？当然可以自己做。
但研发这种事情不是说今天投入了资金，明天就能产出的，没有5年10年🅺比亚迪也很难起得来。
面对未知的结果，王传福更愿意找一个靠谱🚋👶的人合作。
陈平江有钱有实力🌌有情怀有口碑有名声，关键两人🝑还是老乡，更让王传福💽🗘惊讶的是陈平江对新能源汽车这一块是那么的了解。
双方的合作基础太强了。
而且本次合资并不会对比亚迪现有的业务产🚋👶生什么影响。📐🙽
陈平江只希望造高端车，这就很好的给比亚迪留下了一块市场。那么比亚迪原厂只需要开发中低端车型再通过新厂的技术加持，相信很快就能够在新能源汽车市🛓🜁场占据一席之地。
这本身对比亚迪来说🛟是在做增量，🖕💚反🙛正现在的王传福自己也觉得估计比亚迪是很难做百万以上的高档汽车的。
双方一拍即合。
双方最后商🄘谈的结果是，各拿出三个亿资金成立一家名叫九州汽车的🐹🄰新公司。
九州汽车🐉♫将有两个总部，东江作为九州汽车的研发总部，深圳作为九州汽车的生产总部。生产线直接用比亚迪现有的，🔳这样可以在最大程度上节约资🟄🚦🕤金。
新公司当中橘子科技占股40%，大疆占股10%，陈平江个人的🖳🖭投资公司天元资本占股10%，比亚迪占股40%。
人人网股东太多，不带它玩了。橘子科技是陈平🆀🌞江个人独资企业，带着大疆，是希望大疆未来也能够研发出车控系统。