其次，特斯拉之所以公布专利，有个前置条件的，那👓就是只要用了特斯拉的⚾🗁😬汽车厂商以后如🐒⚹🖗果被特斯拉也用了专利，是不可以告特斯拉侵权的。马斯克的算盘打着精明着呢。
另外，马斯克还抱着想要快速做大蛋🙑糕，引其他汽车厂商入局的目的，盘活新能源汽车市场，否则就靠他一个特斯拉能翻得起多大水花。最直接🛎的，就他一家电动车，配套厂商都跟不上⛴，零部件价格压不下来，整车价格就降不下来，销量必然上不去。
说一千道一万，天底下没有免费的蛋糕。马斯克开源了专利，又不是只发了中文版，为什么只有中国的新能源汽车杀🙽出了重围？
何况，站在2011年这个时间点，陈平江既然带着技术和资金入局，以后还用得着马斯克那一星半点的专利？谁来当第一任的🃱开源教主还不一定呢🜫🅇🄛？
王传福想的也很透彻。
在国内能造车的车厂太多了，但是在新⛖能源这块真的能把软件部分做好的，真没多少。
陈平江无疑是其中的一份子。
比亚迪可以自己做吗？当然可以自己做。
但研发这种事情不是说今💪🔮天投入了资金，明天就能产出的，没有5年10年比亚迪也🜘很难起得来。
面对未知的结果，王传福更愿意找一个靠谱🈻🃟🙃的人合作。
陈平江有钱有实力有情怀有口碑有名声，关键两人还是老乡，更让王传福惊讶的是陈平江对新🃪🚪🖐能源汽车这一块是那么的了解。
双方的合作基础太强了。
而且本次合资并不会对比亚迪现有的业务产生什么影响🈬。
陈📹平江只希望造高端车，这就很好的给比亚迪留下了一块市场。那么比亚迪原厂只需要开发中低端车型再通过新厂的技术加持，相信很快就能够在😑新能源汽车市场占据一席之地。🝠🌧
这本身对比亚迪来说是在做增量，反正现在的王传福自己也觉得估🜘计比亚迪是很难做百万🈚⚣以上的高档汽车💴🖃🐀的。
双方一拍即合。
双📹方🕖最后商谈的结果是，各拿出三个亿资金成立一家名叫九州汽车的新公司。
九州汽车将有两个总部，东江作为九州汽车的研发总部，深圳作为九州汽车的生产总部。生产线直接用比亚迪现有的，这样可以在最大程度上🏠节约资金。
新公司当中橘子科技占股40🗂😴🅨%，大疆占股10%，陈平江个人的投资公司天元资本占股10%，比亚迪占股40%。
人人网股东太多，不带它玩了。橘子科技是陈平江个人独资企业🍥🏡，🜘带着大疆，是希望大疆未来也能够研发出车控系统。