载😾🔾重量超过3万吨级别，属于重载轨道交通了，人体长期接触，对身体还是存在一定的影响，必须要消除掉。
列车里面的电磁线圈使用的也是特殊的常温超导材🚐💟料，成本比用于输电的常温超导材料更高，制造难度更大。
可以说，能够让高速磁悬浮跑这🌆☠🀱么快，而且还这么成熟，能够实现大规模运营，背后是一整套工业体系和技术的提升。
这就需要很多投资拥有建设成套工业体系和技术升级，导致🍩方方面面的成本都会提升，所以才说，建的里程越多，成本才会降低越多。
国家的钱不🄢可能只⛽用来做一件事情，方方面面都⛍🙈需要用到钱，投入到超高速磁悬浮项目上的资金非常有限。
既然政府投资困难，想要做成这件事情，只能吸引🚐💟民间投资，可是民间资本还📳🞸😼不够强，总不能让外资插手。
所以他来投资成为了项☗⛌🙃目是否正常开展的关键，也只有他一个人是最🙡佳的合作伙伴，几乎没有☯第二个人选。
但是想要让他成功参与，就😾必须要提出更合理的方案，让每个参与方都能获得自己在意的利益，不然哪怕是他再有钱，也别想掺和。
他觉得想要做成这件事情，最关键的就是各自认清自己的定位，他们作为实际投资者，在🗪🞛🗪🞛乎的就是经营带来的利益。
而作为政府在意的则是掌控权，毕竟这样的交通网络🏷🞯对国计民生非常重要，不可能完全🁯🁯由一家私企掌控。
所以必须要在管💼🗍🚕理职责和权限上进行分级，将最高管理权限交出去，并且无条件配合政府的有关行动，哪怕是损失自身利益也要🕅这么做。
同时在定价方面也要接受政府的指导，在照顾投资方合理利益前📗🚽提⚉下，双方♑🇬进行协商定价，以达到让各方都相对满意的程度。
说😾🔾实话，投资修建超高速磁悬浮交通网络并不赚钱，他最想的模式是安安稳稳地提供技术和设备的支持，赚的钱比经营这个交通网络要多很多。
最重要的是，还不用惹人关注，大家只会夸寰宇集🚐💟团的技术厉害，绝对不用担心🖲垄断造成的各种可能性。
要不是因为这样的交通网络对国家实在是太重要了，修建起来后，对国民经济的拉动非常明显，🃄🕐🈰偌大的国家，哪里都会成为发展宝地。
他将自己🐟这些想法和叶子画沟通了一番，得到叶子画的认可，表示他们内部讨论🖲的时候，也是这么想的，不然政府不会放心交给他们来经营。
而且叶子🐟画还补充了一条，那就是👏🇺🝣在管理上和现有铁路系统人员实现合作，在📳🞸😼利益上适当让步，以求得更广泛的支持。
随后叶子书又谈到了自☗⛌🙃己的经营理念，第🗂一个目标就是将超高🄥速铁路网修建到每个地级城市，让每个地级市都有经济发展潜力，解除他们的交通束缚。
第二个目标是实现全国货物运输高速流转，💪既要强调快，也要强调成本低，在众多交通运输领域取得相对🇨🛈优势。
他之所以弄这个，客运其实并不是主要原因，货运才是他非常关📗🚽注的，不然他也不会设计如此高的载重🎛量，就是为货💃🏌运准备的。