“想要达到这样的速度，除了在外型上需要和普通列车有区别之外。在自身重量、空气阻力、高🕬🌯🂪速运行🃥🙼🏲下的乘坐舒适度，这些都是需要我们设计师考虑的问题。”
“而仅仅是靠刚刚您分类的三个部🏻门，是无法将这些🅱🐯东西都包含进🁇🃮🛆去的！”
赵国阳的这番话说出来之后，🄵一旁的奥利维亚就眨了眨眼睛，疑惑的询问道：“赵总，您刚刚说的这些，应该也是可以归纳入动力设计部门的吧？”
“重量、空气阻力这些，不都是影响动力输🙸出的因素吗？这个没什么特别的啊！”
奥利维亚说完之后，赵国阳就郑重其事的摇了摇头，解释道：“奥利维🈣⛯🝼亚，你错了！如果是设计普通列车的话，你说的这些🍏，却是可以归纳如动力设计部门来考虑。”
“但👸🍥是在高速列车的设计上，这样的分🛕🜒门归类就行不通了！”
“那是为什么呢？”奥利维亚好奇道。
赵国阳伸出两根手指解释道：“两个原因！首先，🝪🍾🍯咱们应该都知道，为什么刚刚桑德罗教授将车头、车身这两个部分分为两个🅸部门设计呢？很简单，就是因为高速列车车头设计🞳😒🀶的重要性！”
“普通列车的车头，大都很🙁普通，就是方方正正的。但是，这样的设计，如果用在高速列车上，无疑是不过关的。🍆”🛴☾
听着赵国阳的分析，伊莎贝拉就好奇道：“赵总，我对列车的设计并不怎么精通，但是法兰西的‘tgv高速铁路’，我是亲自坐过的。🂂”😊
“确实如您所说，这‘tgv高速铁路’的列车，头部形状是非常特别的。对🟙这☕其中的缘故，我之前一直搞不🏎😽懂……现在又听您这么一说，我就更加迷惑了！”
听了👸🍥伊莎贝拉的言语，赵国阳就笑了笑🛕🜒道：“这个没什么想不通的，法兰西这‘tgv高速铁路’👛🉢列车的车头设计，肯定不是为了造型的漂亮。”
“举个简单的例子，咱们回想一⛖下，在大风🙸中行走会是怎样的一种体验？”
赵倩👸🍥闻言，就讷讷说道：🍟🇯“在大风里行走，就是往前寸步😭难行吧？其他体验，我还真记不清了……”
赵国阳对赵倩微微一笑，提示道：“试想一下🛝，在大风中前行，你的腰会不会弯下来？因为这样，会让🃥🙼🏲你前进的难度小很多！”
“啊？对哦，好像真是这样！”赵倩捂着🎸嘴说道。
赵国阳对她摆了摆手，接着开声道：“所以，高速列车头部的设计，并不是为了外型好看，而是列车运行得更好。这其中，就包🟍🛼⚃括了速度和舒适度。🎏🐈”
“我们大家都应该知道，高速运行的物体在运动中最大的阻碍，🃭🛄并不是自身的重量，而🀾🏮是空气！”
“啊，这个我明白，是空气阻力⛖吧！”赵倩举手道。
赵国阳“嗯”了一声，接着说道：“没错，空🛝气阻力是空气对高速列车负面影响的主要方式。正常情况下，当列车运行的速度提高3倍时，空气阻力会是原来的9倍。”